cabo verde,morskie szwedaki,rejsy morskie,rejsy na oceanie

Rejs
pod żaglami s/y ekavi

Żeglarska przygoda na wodach Oceanu Atlantyckiego

Nowy projekt, nowe wyzwania.
To jeden z naszych pomysłów na rok 2025. Trasa całej wyprawy rozpoczyna się jak i kończy w greckich Atenach. Długość trasy to 7800Mm. Ta strona poświęcona jest najbardziej ekscytującej części całego projektu. Oceanicznej przygodzie żeglarskiej, poczynając od Wysp Kanaryjskich – Teneryfy do archipelagu Cabo Verde. Następny etap naszej przygody to 4 rejsy po wszystkich wyspach archipelagu. Na zakończenie projektu na oceanie , pozostanie nam trasa dla ambitnych. w zyspy Cabo Verde na Azory i Gibraltar.
Przyjmij wyzwanie

główne założenia rejsowe

Głównym celem naszych rejsów jest promowanie żeglarstwa morskiego. Wszystkie rejsy mają charakter stażowo szkoleniowy i przeznaczone są dla osób w każdej grupie wiekowej i różnym doświadczeniu żeglarskim. Podczas rejsów stażowych obowiązuje załogę system wachtowy i podział obowiązków pośród załogantów. W trakcie rejsu przewidziane jest pływanie dzienne jak i nocne a w niektórych rejsach nawet kilkudobowe. Podczas noclegów na kotwicy obowiązują załogę pełnienie wachty kotwicznej w celu zapewnienia bezpieczeństwa jednostce.
 Każdy z załogantów intensywnie uczestniczy w pracach na pokładzie i może czerpać wiedzę od kapitana. Do załogi należy również zaprowiantowanie jachtu i przygotowanie posiłków. Każdy z naszych kapitanów służy prywatną radą co do formy spędzenia wolnego czasu na lądzie.

Zapraszamy serdecznie na pokład

 

wybierz swoją przygodę

ETAP I

Trasa 1: Przygoda z Wysp Kanaryjskich na Cabo Verde
Termin 13 - 25.01.2025 - 12 dni

Z początkiem stycznia ruszamy w oceaniczną trasę podzieloną na trzy etapy. Pierwszym etapem jest trasa rozpoczynająca się na Teneryfie, a kończąca na wyspach Zielonego Przylądka. Planujemy pokonać drogę pomiędzy dwoma archipelagami w czasie 6 dni co
pozwoli Nam na 6 dniowe zwiedzanie przynajmniej trzech wysp należących
do Cape Verde. W planach wyspy Sal, Boa Vista, Sao Nicolau oraz końcową Sao Vincente z portem końcowym Mindelo. Z tej wyspy są bezpośrednie loty liniami Portugalskimi i Luksemburskimi do Lizbony oraz Luksemburga.

ZAPRASZAMY

cabo verde,morskie szwedaki,rejsy morskie,rejsy na oceanie

ETAP II

Cabo Verde - Zielony przylądek

10 dniowa żeglarka przygoda
poznaj smak żeglarstwa

cabo verde,morskie szwedaki
Rozpoczynamy nowy cykl rejsów na wodach oceanicznych wokół wysp Cabo Verde – Zielonego Przylądka oraz tray powrotnej przez Azory do Gibraltaru
 

Rejs przeznaczony dla osób mających już styczność z rejsami morskimi i doświadczeniem na morzu.W projekcie rejsów na Wyspach Zielonego Przylądka zaplanowane są trasy całodobowe z nocnymi przelotami. Surowy klimat żeglarski z jakim się spotykamy na tym akwenie tj: brak marin i pomostów, brak dostępu do sieci elektrycznej i wodnej wprowadza na jednostce dyscyplinę i organizację pracy dla każdego załoganta. Rejs oczywiście ma charakter rejsu stażowo – szkoleniowego.Każdy z załogantów zostaje wówczas przydzielony do wachty.
W planach żeglarskich, zdobycie wyspy: Sal, Boa Vista, Fogo, Malo, Praia i Sao Vicente z portem końcowym w Mindelo.
Podczas rejsu nie tylko żeglarstwo. Korzystając z okazji i czasu wolnego na poszczególnych wyspach. Gorąco zachęcamy do zwiedzania wysp, poznawania nowych zakątków, zapoznanie się z wyspiarską kulturą oraz lokalną kuchnią. Pamiętajmy zarazem że jest to kawałek lądu afrykańskiego wysunięty znacznie na zachód w ocean. Klimat i kulturę jako tu zastaniecie nie odbiega zbytnio od stałego lądu.
Temperatura wody i powietrza jest w granicach 25-30 stopni w okresie naszej zimy. Zaznaczmy zarazem że plan naszego rejsu jest uzależniony przede wszystkim od warunków pogodowych i samopoczucia załogi. Zakończenie rejsu oraz dopłynięcie do miejsca wyokrętowania następuje w dniu poprzedzającym wyokrętowanie w godzinie nie ustalonej.

 

Jakie plany na Cabo

Spotykamy się w marinie Mindelo na wyspie São Vicente. Być może zdziwsz  się że standard mariny nie odbiega w najmniejszym stopniu od standardów europejskich. Co więcej w samej marinie znajduje się pływający bar, miejsce spotkań żeglarzy z całego świata przemierzających wody Atlantyku. Mindelo to nie tylko marina. To przede wszystkim żeglarskie wrota na Atlantyk, dalej jest już tylko Ameryka.
Po zadomowieniu się na jachcie przyjdzie czas na lokalne markety i ryneczki by zaopatrzyć jacht. Wieczór załoga Ekavi spędzi na więcej niż 100% w pływającym barze. Doskonałe miejsce na rozmowy i integracje. Po śniadaniu obowiązkowe szkolenie bezpieczeństwa i w drogę!
W zależności od kierunku wiatru skierujemy się na wschód lub na południowy wschód, często najostrzej do wiatru jak to tylko możliwe. Pierwszy przelot potrwa od 8 godzin do ponad doby. Wszystko zależy która wyspa będzie pierwsza. Odległości miedzy wyspami są znaczne co pozwala pożeglować na oceanicznej fali, zachwycić się wschodami słońca na oceanie, nocnymi wachtami, świecącym planktonem i miliardem gwiazd.
Opuszczając Mindelo żegnamy się z marinami. Nasze kolejne postoje będą się odbywać wyłącznie na bojach i kotwicy. Tu, na dalekim południu, w afrykańskim kraju niema więcej marin. Wykorzystując nasz ponton z silnikiem zaburtowym będziemy desantować się na pustynne i skaliste brzegi dzikich wysp, małych, rybackich miasteczek lub piaszczyste plaże z których słynie ten archipelag.
Ten rejs to przede wszystkim podróż w nieznane, w jakże dziki, lecz piękny świat. Na pierwszy rzut oka Wyspy Zielonego Przylądka wcale nie są zielone! Lecz gdy zagłębimy się w ich doliny, dzikie kratery, w góry – odkryjemy świat pełen zieleni, zróżnicowany, zachwycający swoją dzikością.

Gdy powrócimy do Mindelo, zapewne znów idąc ostro do wiatru na wybranych mocno żaglach, ponownie usiądziemy w słynnym żeglarskim barze, zakosztujemy lokalnych drinków i zakończymy rejs pełen przygód.

cabo verde

Krótki przegląd wysp

SAL - wyspa części czarnego lądu

Wyspa Sal to najważniejsza wyspa w archipelagu Wysp Zielonego Przylądka. Jej nazwa pochodzi od głównego surowca, który był na niej wydobywany, a więc rzecz jasna soli. Turystyka na wyspie Sal rozwinęła się szybciej, niż innych wyspach Zielonego Przylądka i nadal to właśnie na Sal przybywa co roku najwięcej turystów, dlatego jest ona postrzegana jako najważniejsza wyspa. To właśnie Sal jest zazwyczaj pierwszym miejscem Cabo Verde, z którym do czynienia mają turyści marzący o poznaniu tego kawałka świata. Jej główny krajobraz to pustkowie ciągnące się aż po horyzont, poprzetykane wzniesieniami wygasłych wulkanów. Głównymi atrakcjami na Sal są oczywiście zapierające dech w piersiach plaże i całoroczne niemalże słońce. Z Sal drogą lotniczą bez problemu można dostać się też na inne wyspy.

cabo verde

BOA VISTA - turystyczny raj

Boa Vista, czyli dosłownie „dobry widok”, jest doskonałym miejscem dla miłośników nietuzinkowych panoram, plażowania i pieszych wędrówek. Przez swój niemal całkowicie płaski krajobraz i morze wydm po horyzont, wyspa nazywana jest często „Saharą Wysp Zielonego Przylądka”, a część piasku faktycznie stamtąd pochodzi. Otoczona pięknymi, szerokimi plażami, z pewnością zachwyci entuzjastów leżakowania i sportów wodnych, co roku odbywa się tu też kilka ultramaratonów i zawodów kolarskich. Nieoficjalną stolicą wyspy jest miasteczko Sal Rei, w którym podziwiać można zabytki architektury kolonialnej i piękne wyroby ceramiczne w afrykańskim stylu.

cabo verde,morskie szwedaki,rejsy morskie,rejsy na oceanie

praia - w centrum wulkanu

Ze względu na swe położenie na płaskowyżu Praia miała lepszą ochronę przed atakami, co dawało jej przewagę nad starszą Ribeira Grande. Miasto stopniowo zyskiwało na znaczeniu, a w 1770 r. zostało stolicą kolonii Wysp Zielonego Przylądka

Na początku XIX wieku nastąpiła prawie całkowita przebudowa miasta, wybudowano wiele budynków kolonialnych i rezydencji, zgodnie z systemem hippodamejskim Praia oficjalnie uzyskała status miasta (cidade) w 1858 r. Na początku lat 20. XX wieku populacja miasta wynosiła ok. 21 000 mieszkańców.

FOGO- czarny ląd

Fogo oznacza ogień. Wyspę, która liczy sobie 476 metrów kwadratowych odkryto w 1460 roku i do 1466 nie była zamieszkana. Jej pierwotna nazwa to São Filipe, ale jeszcze w XV wieku nadano jej nazwę Fogo – od wulkanu, który nadal jest czynny. Wyspa posiada bardzo duże znaczenie ekonomiczne dla Cabo Verde – tu bowiem uprawia się kawę. Z Fogo też pochodzi zielonoprzylądkowe wino i wychwalany ser.

Można wspiąć się na szczyt wulkanu, a stojąc wysoko, na 2989 mnpm ujrzeć jak Fogo gwałtownie podnosi się z oceanu. Cha das Caldeiras
jest kraterem wciąż aktywnego wulkanu i jest miejscem, z którego wziął swój początek ród znanegofrancuskiego notabla z XIX-wieku. Oprócz licznych spacerów po wyspie można również zwiedzićciekawe formy lawowe. Wyspiarze produkują własne wino i kawę. Wyspa jest atrakcyjna dziękimożliwościom wspaniałych wędrówek w okolicach wulkanu. Ponadto, istnieje kilka zabytków, wśródktórych znaleźć można architekturę sobrado (z kolonii portugalskiej).

cabo verde,morskie szwedaki,rejsy morskie,rejsy na oceanie

ETAP III

żeglarska przygoda
Cabo verde - azory - Gibraltar
Termin 8.03-12.04.2024

III etap wyprawy atlantyckiej. Dwa etapy rejsy z Cabo Verde na Wyspy Azorskie i na Gibraltar
 

Rejs z Cabo Verde na Azory to fascynująca przygoda, pełna wyzwań i niezapomnianych wrażeń. Planując taką podróż, warto uwzględnić warunki żeglarskie, zwłaszcza w marcu, aby zapewnić bezpieczną i ekscytującą podróż przez Atlantyk.

Marzec to okres przejściowy, a warunki atmosferyczne mogą być zmienne na otwartym oceanie. Musisz być gotów na zmienne wiatry i fale. Jednak właśnie ta nieprzewidywalność sprawia, że żeglowanie w marcu jest niezwykle ekscytujące dla doświadczonych żeglarzy. Przygotowanie się do różnych scenariuszy pogodowych i umiejętne reagowanie na zmiany warunków stworzą niezapomniany klimat tego rejsu.
Podczas żeglugi oceanicznej z Cabo Verde do Azorów możecie doświadczyć magicznych chwil obserwacji morskich ptaków, delfinów czy nawet wielorybów migrujących przez te wody. To niezwykłe spotkania sprawią, że rejs stanie się nie tylko wyzwaniem, ale również emocjonującym doświadczeniem z bliskim kontaktem z dziką przyrodą oceanu. Azory stanowią wyjątkowy archipelag pełen przyrodniczych i kulturowych skarbów. Z dala od zgiełku cywilizacji, na tych portugalskich wyspach, spotkacie niepowtarzalny urok natury. Niezwykłe krajobrazy, zielone łąki, imponujące wulkany i urokliwe miasteczka tworzą atmosferę sprzyjającą relaksowi i odkrywaniu nieznanego. Miejscowości takie jak Ponta Delgada na Sao Miguel czy Angra do Heroísmo na Terceira zachwycają urokliwą architekturą, przyjaznymi mieszkańcami i lokalną kuchnią. Spróbujcie tradycyjnych azorskich potraw, delektujcie się aromatem lokalnej kawy i delektujcie się pięknem krajobrazów, które Azory oferują. Podsumowując, rejs z Cabo Verde na Azory w marcu to wyjątkowa podróż pełna przygód, emocji i niepowtarzalnych wrażeń. Pokonując ocean, docenicie urodę dzikiej przyrody, a dotarcie na Azory nagrodzi was niezapomnianymi krajobrazami i gościnnością tej magicznej, wyspiarskiej destynacji.

Do udziału w rejsie zapraszamy wyłącznie doświadczonych żeglarzy. To nie jest odpowiedni rejs na rozpoczęcie swojej przygody z żeglarstwem! Na trasie mogą wystąpić trudne warunki, a sam przelot może potrwać ponad dwa tygodnie bez zawijania do jakiegokolwiek portu. Jeżeli zainteresował Cię ten oceaniczny skok, serdecznie zapraszam do kontaktu.

Na trasach oceanicznych ograniczamy ilość miejsc na jachcie do dziewięciu. Przy tak długim przebywaniu na oceanie Wasz komfort jest dla nas ważny!

azory

Jachty na którym pływamy

W roku 2024 nasza flota na Cabo Verde będzie składała się z Bavaria 51 Cruiser z 2016 r., który jest własnością naszego Partnera Rinia Yachting

Jacht klasy SOLAS A – klasa oceaniczna. Wyposażony w najnowsze urządzenia nawigacyjne takie jak profesjonalny AIS, Ploter GARMIN, NAVTEX, zestawy radia VHS oraz radio średniego zasięg, łączność satelitarna. Jacht zabiera 12 osób i jest wyposażony w 5 kabin dwuosobowych, 3 łazienki z toaletami oraz osobną kabinę prysznicową.

Zbiornik paliwa 340 l. oraz 3 zbiorniki na słodką wodę o łącznej pojemności 750 litrów. Na jachtach dostępna jest pościel.
Bavaria Cruiser 51 s/y Ekavi Informacje o jachcie >>>

s/y EKAVI -Bavaria 51 Cruiser - 2016 rok

Obecna lokalizacja Naszego jachtu
Bavaria 51 Cruiser

Informacje dodatkowe

Koszty rejsu:
Zgodnie z ofertą poszczególnego rejsu

Koszty dodatkowe:
Po zaokrętowaniu załoga robi składkę pokładową na koszty eksploatacyjne jachtu. Składka pokładowa jest stała i z góry określona w umowie. Jest niezależna od ilości osób biorących udział w rejsie i nie podlega zwrotów

Co obejmuje kasa pokładowa:
 koszty paliwa, gazu , koszty portów i kotwicowisk, koszty pontonu z silnikiem (opcja), koszty pościeli, sprzątnie wykonuje załoga zgodnie z warunkami umowy,
Kapitan jednostki nie bierze udziału w składce pokładowej

Składka na jedzenie:
Jest zbierana przez załogantów według swojego uznania oraz jest rozliczana przez osobę do tego celu wyznaczoną przez załogę
Nie powinna być większa niż 10 euro/dzień/osoba
Kapitan jednostki nie bierze udziału w składce na jedzenie i jest utrzymywany przez załogę na jednostce.
Kaucja zwrotna:
ustala się kaucje 50 euro która zabezpiecza tylko uszkodzenie okien jachtowych oraz toalet
Transport na akwen:
Każdy z załogantów ponosi samodzielnie koszty przejazdu na akwen. Proponujemy loty przez Lizbonę lub Porto oraz przez Luksemburg liniali Portugalskimi oraz Luksemburskimi.
Miejsce zaokrętowania znajdziesz na mapie  miejsce >>

Kontakt:
Sławomir Wężyk + 48531225750
Piotr Zieliński  + 48726856892

Biuro – Katarzyna Wężyk +48695592844

TERMINY REJSÓW

Rejsy Na Cabo Verde, Azory i do Gibraltaru

Cabo Verde

Trasa rejsu Data etapu Cena za etap/mesa Kasa pokładowa Ilość miejsc Kapitan
Teneryfa - Sal - Boavista - Mindelo 13.01.2025 (poniedziałek) – 25.01.2025 (sobota) 12 dni 990 euro 250 euro 9 Piotr Zieliński
Mindelo - Fogo - Praia - Boavistya-Sal - Mindelo 25.01.2025 (sobota) – 4.02.2025 (wtorek) 10 dni 990 euro 210 euro 9
Mindelo - Fogo - Praia - Boavistya-Sal - Mindelo 4.02.2025 (wtorek) – 14.02.2025 (piątek) 10 dni 990 euro 210 euro 9
Mindelo - Fogo - Praia - Boavistya-Sal - Mindelo 14.02.2025 (piątek) – 24.02.2025 (poniedziałek) 10 dni 990 euro 210 euro 9
Mindelo - Fogo - Praia - Boavistya-Sal - Mindelo 24.02.2025 (poniedziałek) – 6.03.2025 (czwartek) 10 dni 990 euro 210 euro 9
morskie szwedaki

CO na rejsie

Żeglarska Etykieta Załoganta

W trakcie naszych rejsów, każda osoba należy do załogi i bierze czynny udział w pracach pod i na pokładzie.

  • W dniu zaokrętowania załoga ustala listę zakupową (do zweryfikowania przez kapitana), zbiera składkę na wyżywienie (ustaloną między sobą), organizuje zakupy i następnie musi zaszałować zakupioną żywność na pokładzie. Poprawne zaprowiantowanie jest jednym z wymogów wyruszenia w trasę.
  • Kolejnym ważnym elementem jest uczestnictwo wszystkich osób w ustalonym czasie w szkoleniu dot. bezpieczeństwa i obsługi jachtu (szkolenie obowiązkowe). Po spełnieniu tych dwóch kryteriów, mając na względzie przede wszystkim aktualne warunki pogodowe akwenu oraz poziom umiejętności i kondycji całej załogi, kapitan ustala trasę rejsu. Kapitan przydziela uczestnikom rejsu koje na jachcie. Przydziela również wszystkich załogantów do wacht i ustala grafik.
  • W ramach wacht pod okiem kapitana załoganci w czasie wachty nawigacyjnej zajmują się przygotowaniem jachtu do wypłynięcia lub wpłynięcia z/do portu, biorą udział w manewrach zgodnie z przydzielonymi zadaniami, sterują jachtem zależnie od umiejętności, prowadzą ciągłą obserwację oraz dziennik pokładowy, dbają o porządek i klar na pokładzie. W ramach wachty kambuzowej (odpowiedzialnej za posiłki) przygotowują posiłki dla całej załogi, dbają o porządek pod pokładem, sprzątają kambuz oraz łazienki, klarują kambuz i mesę przed wypłynięciem.
  • W ramach wachty kotwicznej prowadzą ciągłą obserwację i odpowiednie wpisy do dziennika pokładowego.

Niezależnie od przydzielonych wacht i zadań w ich ramach, kapitan przydziela dodatkowe obowiązki i w razie potrzeby wydaje polecenia wykonania potrzebnych zadań przy żaglach, w trakcie manewrów, w trakcie postojów w portach czy na kotwicy, itd.

Zapraszamy do żeglarskiej przygody.

Przybornik rejsowy

Sprawdź wszystkie informacje dotyczące organizacji wyjazdu.

Wśród nich między innymi: 
• Ogólne warunki umowy
• Pierwszy kontakt z jachtem
• Rzeczy potrzebne podczas rejsu
• Gdzie i jak szukać lotów
• Informacje o ubezpieczeniu w czasie trwania wyjazdu.

Niech nic Cię nie zaskoczy!

Szkolenie na patent JSM

Na każdym z naszych rejsów jest możliwość rozpoczęcia szkolenia na patent
Żeglarza Jachtowego lub Jachtowego Sternika Morskiego w cenie 800 zł

Rejsy na jachtach żaglowych po ciepłych morzach. Szkolenia, poznawanie nowego,
jak i dobra zabawa!

Chcesz wiedzieć pierwszy?

Nowe trasy, szkolenia – a może rabaty?
Jeśli chcesz wiedzieć o wszystkim pierwszy
dodaj się do naszej subskrypcji!