Zdobywamy Norweskie Fiordy, Lofoty oraz NordKapp

Rejsy w Norwegii

Popłyń z nami w rejs, pełen nawigacyjnych wyzwań.

Rejs po Norwegii – fiordy, góry i żeglarska przygoda na północy

Zapraszamy na wyjątkowy rejs żeglarski po Norwegii, podczas którego morze, góry i dzika przyroda tworzą niezwykłą scenerię każdego dnia. To wyprawa dla tych, którzy chcą połączyć żeglarstwo, trekking, odkrywanie nowych miejsc i komfort życia na pokładzie jachtu.

Norwegia to kraj, w którym morze spotyka się z górami. Głębokie fiordy wciskają się pomiędzy strome zbocza, skaliste szczyty wyrastają niemal bezpośrednio z wody, a tysiące wysp tworzą jeden z najbardziej fascynujących akwenów żeglarskich Europy.

Od Stavanger po Nordkapp

Nasze rejsy po Norwegii prowadzą przez najbardziej niezwykłe zakątki norweskiego wybrzeża – od południowych fiordów, przez Helgeland i Lofoty, aż po Sęnję, Tromsø i Nordkapp.

Po drodze czekają na nas zarówno najbardziej znane miejsca Norwegii, jak i niewielkie, spokojne zatoki oraz porty, do których dociera niewielu turystów. Każdy dzień przynosi nowe krajobrazy, nowe wyzwania i kolejne miejsca warte odkrycia.

Na trasie pojawiają się między innymi Preikestolen, Kjeragbolten, Lofoty, Senja oraz Nordkapp – miejsca, które najlepiej poznaje się nie z perspektywy samochodowego okna, ale z pokładu jachtu i górskiego szlaku.

Żeglarstwo i trekking – dwa oblicza jednej wyprawy

Ten rejs po Norwegii to nie tylko żagle.

Każdego dnia możemy połączyć żeglowanie z zejściem na ląd i wyprawą w góry. Z pokładu jachtu ruszamy na szlak, aby po kilku godzinach znaleźć się wysoko ponad fiordem i podziwiać panoramę norweskiego wybrzeża z zupełnie innej perspektywy.

Preikestolen i Kjeragbolten oferują spektakularne widoki na fiordy południowej Norwegii. Dalej na północ czekają Lofoty – ostre górskie granie, zielone doliny, niewielkie osady i białe plaże. Na Senji krajobraz staje się jeszcze bardziej surowy i dziki – strome góry wyrastają wprost z morza, tworząc jeden z najbardziej niezwykłych pejzaży Skandynawii.

Prawdziwe żeglarstwo wśród norweskich fiordów

Żeglowanie po fiordach Norwegii wymaga uważnej nawigacji, planowania trasy i dobrej współpracy całej załogi. System wacht pozwala aktywnie uczestniczyć w żegludze i poznać specyfikę północnych akwenów.

Nie musisz jednak być doświadczonym żeglarzem. Rejsy są przeznaczone zarówno dla osób posiadających doświadczenie żeglarskie, jak i tych, którzy dopiero rozpoczynają swoją przygodę z morzem. Kapitan odpowiada za bezpieczeństwo, prowadzenie jachtu i organizację żeglugi, a uczestnicy mogą stopniowo zdobywać nowe umiejętności i doświadczenia.

Lofoty, Senja i północ, której nie zapomnisz

Im dalej na północ, tym bardziej surowa i niezwykła staje się Norwegia. Płyniemy wśród wysp i fiordów Helgelandu, odwiedzamy Lofoty i Senję, a następnie kierujemy się w stronę Tromsø i Nordkapp.

To tutaj można naprawdę poczuć przestrzeń północy – ciszę, potęgę oceanu i ogrom otaczających gór.

Nordkapp jest symbolicznym zwieńczeniem wyprawy. Monumentalny klif, bezkres Morza Barentsa i charakterystyczne światło północnego lata tworzą scenografię, którą trudno zapomnieć.

Norwegia z pokładu jachtu

Rejs żeglarski po Norwegii to połączenie aktywnego wypoczynku, przygody i kontaktu z naturą. Rano budzisz się w spokojnej zatoce otoczonej górami, w ciągu dnia żeglujesz wśród fiordów, a po południu możesz ruszyć górskim szlakiem, by wieczorem wrócić na pokład i obserwować światło odbijające się w wodzie.

To podróż dla tych, którzy chcą zobaczyć Norwegię z innej perspektywy – z poziomu morza, z pokładu jachtu i ze szczytów norweskich gór.

Norwegia czeka. Fiordy, Lofoty, Senja, Tromsø i Nordkapp – jedna wyprawa, setki żeglarskich i górskich wspomnień.

Zapraszamy do norwegii

WSPANIAŁE TRASY DLA CIEBIE

etap w przygotowaniu

w przygotowaniu

Morze Norweskie wzywa – jesteśmy dzielni

Wpływamy w świat fiordów, tajemniczych zatoczek i malowniczych wysepek. Po drodze możesz zawinąć do kilku urokliwych portów: najpierw odwiedzić historyczne Florø, gdzie tradycja rybacka splata się z nowoczesnym stylem życia, następnie zatrzymać się w klimatycznym Kristiansund – mieście, w którym morska historia przenika każdy zakątek, oraz w nowoczesnym Molde, znanym z malowniczych ulic i kwitnącej kultury. Każdy dzień rejsu odkrywa przed Tobą nowe, zachwycające pejzaże – od złocistych zachodów słońca odbijających się w lśniących wodach, po majestatyczne, skaliste klify, które zdają się opowiadać historie dawnych żeglarzy. Przez siedem dni, z wiatrem jako wiernym towarzyszem i morskim szumem w tle, Twoja łódź sunie po krętych, bajkowych szlakach, aż w końcu dociera do Ålesund – miasta, gdzie architektura secesyjna splata się z dziką naturą.

EtaP Ålesund - Bodo

w przygotowaniu

Wciąż ku północy – do celu

Odstawiamy Ålesund za rufę i kierujemy się na północ, przekraczając koło podbiegunowe (66°33’N) – granicę, za którą zaczyna się prawdziwa żeglarska przygoda. Morze Norweskie potrafi być kapryśne, ale właśnie to nadaje temu etapowi wyjątkowego charakteru. Silne wiatry, surowe przystanie i dzikie krajobrazy przypominają, czym naprawdę jest żeglowanie w Norwegii.

Po dniach pełnomorskiej żeglugi docieramy na magiczne Lofoty – miejsce, gdzie góry wyrastają z morza, a każdy port ma swój niepowtarzalny klimat. Finałem wyprawy jest Bodø, port pełen żeglarskiego ducha, gdzie czeka wieczór kapitański, szanty i pożegnanie z północą.

To etap dla prawdziwych poszukiwaczy przygód – żegluga dzienna i nocna w systemie wachtowym, niezapomniane widoki i autentyczna Norwegia w najczystszej formie.
Dołącz do załogi i przekrocz z nami koło podbiegunowe!

etap Tromsø - Bodø

rejs 9 dniowy – w przygotowaniu

Przez wschodnią Senję i serce Lofotów

Ten etap to esencja żeglarstwa w północnej Norwegii – surowe piękno, zmienny wiatr i widoki, których nie sposób zapomnieć.
Startujemy w Tromsø, zwanym „bramą Arktyki”, skąd kierujemy się na wyspę Senja – dziką, górzystą i pełną kontrastów. Wąskie fiordy, pionowe klify i spokojne rybackie osady tworzą krajobraz jak z innego świata.

Dalej czekają Lofoty – archipelag legend i żeglarskich marzeń. Strzeliste szczyty wyrastające z morza, białe plaże, tradycyjne wioski jak Reine, Henningsvær czy Nusfjord – to miejsca, gdzie natura i człowiek wciąż żyją w równowadze.

Żegluga odbywa się systemem wachtowym, z odcinkami dziennymi i nocnymi. To etap dla prawdziwych żeglarzy, którzy chcą poczuć północne morze i emocje otwartych wód.
Finałem jest Bodø, położone już za kręgiem polarnym – port, który zamyka rejs w wielkim stylu.

ETAP Tromsø - NordKapp - Tromsø

rejs 9 dniowy w przygotowaniu

Wielka Wyprawa na Nordkapp

Przed nami prawdziwe żeglarskie wyzwanie – zdobyć legendarne Nordkapp!
Dla wielu to żeglarska korona, wisienka na torcie morskich przygód.
Wypływamy w surową, arktyczną krainę, smaganą wiatrem i falą, gdzie zimą słońce chowa się na długie tygodnie. Teraz jednak dni są bezkresne – noc nas tu nie dogoni. W zależności od pogody pożeglujemy prosto na północ, ku skalistemu czołu Europy.
Naszym portem triumfu będzie Honningsvåg, gdzie wzniesiemy toast za opłynięcie przylądka. Po drodze czeka nas bezkres Morza Norweskiego, poszukiwanie sylwetek wielkich ssaków wśród fal i żegluga, która na zawsze zostaje w pamięci. Z Honningsvåg obierzemy kurs na południe, wracając do Tromsø – portu zakończenia tej morskiej epopei.
To etap dla prawdziwych wilków morskich – żeglarzy z patentami lub tych, którzy chcą wspiąć się na kolejne stopnie wtajemniczenia. W planie: wielodobowe przeloty dzienne i nocne, system wachtowy i żegluga, która nauczy pokory wobec żywiołu.

Trasa – jak zawsze na morzu – będzie dyktowana przez wiatr i pogodę.
Opłynięcie Nordkapp to żeglarski sukces w najczystszej postaci.

Rejs dla zdobywców

ETAP Tromsø - lofoty - Tromsø

rejs 9 dniowy w przygotowaniu

Przed nami 9-dniowy rejs po Lofotach i ich okolicach, gdzie zachwycą nas potężne wiry wodne i dzika przyroda północnej Norwegii. Odwiedzimy malownicze Å, urokliwe Reine. To przede wszystkim rejs, podczas którego podziwiać będziemy wieloryby i niesamowite krajobrazy, a nasz jacht – choć czasem wydaje się ospały – z wdziękiem przecina fale, ulegając północnemu wiatrowi.

Etap kończymy w Bodø, skąd załoga wróci samolotami do swoich miast, a jacht powróci do Goteborga, by stamtąd ruszyć przez kanał Gota na Bałtyk. Rejs dedykowany jest doświadczonym żeglarzom lub tym, którzy aspirują do zdobycia kolejnych stopni, z kilkudniowym pływaniem dziennym i nocnym, w systemie wachtowym – z trasą uzależnioną od warunków pogodowych.

ETAP BODø - ALESUND

w prygotowaniu

Fiordowa Odyseja przez serce Norwegii

Ten odcinek to prawdziwa uczta dla żeglarzy i miłośników surowych krajobrazów.
Startujemy z Bodø, miasta tuż za kręgiem polarnym, by obrać kurs na południe – wzdłuż jednego z najpiękniejszych wybrzeży świata.
Pierwsze mile prowadzą nas przez archipelag Helgeland z tysiącem wysp, zatoczek i kamienistych wysepek, które tworzą niemal bajkowy labirynt. To idealne miejsce, by poczuć dzikość północnego morza i podziwiać wielkie kolonie ptaków morskich.
Dalej czeka nas żegluga w rejonie Polarny Krąg, a następnie słynne Trondheimfjorden – potężny fiord otoczony wysokimi górami i lasami, gdzie spotykają się historia Wikingów i cisza arktycznej natury.
Kolejne dni to pływanie wśród majestatycznych fiordów zachodniej Norwegii: Geirangerfjord, Hjørundfjord, Storfjord – wpisane na listę UNESCO, w których pionowe ściany gór wpadają wprost do głębokich wód, a wodospady spadają setkami metrów.
Naszym portem triumfu będzie Ålesund – miasto o unikalnej secesyjnej architekturze, położone na wyspach, z którego roztacza się jeden z najsłynniejszych widoków norweskiego wybrzeża.

ETAP ALESUND - STAVANGER

w przygotowaniu

Z fiordów Norwegii do serca Danii

To wielki finał naszej wyprawy – przejście z surowych norweskich wybrzeży do eleganckiej Kopenhagi.
Wypływamy z Stavanger, miasta otoczonego klifami i fiordami, gdzie morze spotyka góry. Kurs prowadzi wzdłuż południowego wybrzeża Norwegii, ku urokliwemu Flekkefjordowi – cichej, białej perle wciśniętej między granitowe skały. Zatoka ukryta między wyspami tworzy naturalną, niemal bajkową przystań.
Po krótkim postoju stawiamy żagle na Skagerrak – akwen łączący Morze Północne z Kattegatem. Tu czeka prawdziwa morska szkoła: zmienne wiatry, prądy przybrzeżne i intensywny ruch statków wymagają uważnej nawigacji i dobrze zgranego systemu wachtowego.
Dalej wchodzimy w Kattegat, gdzie szerokie, piaszczyste wybrzeża Danii zapowiadają już nasz cel. Ostatnie mile prowadzą do Kopenhagi – tętniącego życiem portu, w którym żeglarska przygoda spotyka się z europejską elegancją. Kolorowy Nyhavn, secesyjne kamienice i żeglarska atmosfera starego portu będą idealnym tłem dla finału wyprawy.
Ten rejs to symboliczne przejście od dzikiej Skandynawii do wielkiego europejskiego portu.
Zamknięcie wyprawy w wielkim stylu – z morskim wiatrem w żaglach i duńskim urokiem na horyzoncie.

ETAP STAVANGER - KOPENHAGA

w przygotowaniu

Z fiordów Norwegii do serca Danii

Ten rejs to symboliczne przejście od dzikiej Skandynawii do wielkiego europejskiego portu.
Zamknięcie wyprawy w wielkim stylu – z morskim wiatrem w żaglach i duńskim urokiem na horyzoncie.

Surowa północ – kraina, w której życie uczy się przetrwania

Lofoty i Nordkapp to miejsca, gdzie natura wciąż gra pierwsze skrzypce. Surowy klimat Morza Norweskiego, ostre, krystaliczne słońce i wszechobecna wilgoć tworzą świat, w którym każda forma życia jest dowodem niezwykłej siły.
Na stromych, skalistych wyspach spotkacie renifery – dumne wędrowne władcy arktycznych przestrzeni. Ich majestatyczne sylwetki, na tle bezkresnego oceanu, to obraz, który zostaje w pamięci na zawsze.

Między kamieniami i mchami wyrastają arktyczne kwiaty i porosty, cenne niczym klejnoty – skromne, a jednak niezłomne. Na klifach i w zatoce można wypatrzeć maskonury, orły bieliki i niezliczone gatunki morskich ptaków, które od wieków gniazdują w tym dzikim krajobrazie.

To prawdziwy raj dla fotografów i miłośników dzikiej przyrody. Płynąc na północ, z każdym dniem zanurzamy się głębiej w świat, gdzie człowiek jest tylko gościem, a natura rządzi niepodzielnie.

Z nami zobaczysz tę krainę z perspektywy morza – tam, gdzie renifery schodzą aż nad linię fal, a słońce nigdy nie chowa się za horyzont. Płyń z nami ku prawdziwej Arktyce.

Takie ubranka od nas dostaniesz

Każdy z załogantów, dostaje od nas w zależności od etapu czapkę oraz koszulkę firmową na pamiątkę z motywami etapu w którym będzie uczestniczył. Ponadto każdy z was może zakupić od nas polar i bluzę polarową haftowaną z cenie tylko 120 zł za komplet.

ZAPRASZAMY DO ZAMÓWIENIA

Czym płyniemy - w ustaleniu

Do celów naszej wyprawy przygotowaliśmy specjalnie dla Ciebie nasz nowy nabytek. Jest to jacht klasy oceanicznej JV 40 o nazwie „To Moja”. Jednostka 12-metrowa, przygotowana perfekcyjnie do tego akwenu. Akwen norwegi i Morza Bałtyckiego stanie się jego docelowym miejscem pływania. Na pokład zabieramy tylko sześciu załogantów oraz kapitana. Do dyspozycji są trzy przestronne kabiny dwuosobowe z komfortową łazienką. Jacht został wyposażony w najnowsze urządzenia nawigacyjne oraz wyposażenie hotelowe. Inowacje które na jachcie wprowadziła stocznia stawiają jednostkę wysoko w klasyfikacji jachtów komercyjnych. Poniżej znajdziesz opis naszej jednostki. Posiada wszystkie możliwe i wymagane środki ratunkowe, nawigacyjne, system webasto, radar, plotery nawigacyjne, mapy, łączność VHS. Część hotelowa wyposażona w pościele, koce i poduszki oraz prześcieradła..

Wnętrze jednostki

Jacht jest własnością Grupy Morskie Szwędaki

Informacje dodatkowe

Koszty rejsu:
Zgodnie z ofertą poszczególnego rejsu

Koszty dodatkowe:
Po zaokrętowaniu załoga robi składkę pokładową na koszty eksploatacyjne jachtu. Składka pokładowa jest stała i z góry określona w umowie. Jest niezależna od ilości osób biorących udział w rejsie i nie podlega zwrotowi.

Co obejmuje kasa pokładowa:
koszty paliwa, gazu , koszty portów i kotwicowisk, koszty pościeli, w rejsach do Norwegii sprzątanie końcowe nie jest wliczone w koszty kasy pokładowej

Składka na jedzenie:
Jest zbierana przez załogantów według swojego uznania oraz jest rozliczana przez osobę do tego celu wyznaczoną przez załogę
Nie powinna być większa od 15 euro/dzień/osoba
Proponujemy częściowe zabranie jedzenia z Polski
Kapitan nie bierze udziału w składce pokładowej ani w żywieniowej.

Kaucja zwrotna:
ustala się kaucje 100 euro która zabezpiecza tylko uszkodzenie okien jachtowych oraz toalet

Transport:
Pomagamy w szukaniu połączeń.Wszystkie informacje znajdziesz w „Przyborniku Rejsowym” powyżej

Kontakt:
Sławomir Wężyk + 48531225750
Gromosław Jedel + 48798379231

Biuro – Katarzyna Wężyk +48695592844

Przykładowe połączenia na akweny

Stavanger –Tu samolotem. Głównie linia Vizzair. Z lotnisk w Krakowie i Gdańsku się napewno dostaniecie.
Bergen – Port lotniczy Bergen-Flesland. Bezpośrednie połączenia do Polski. Na i z lotniska dostaniecie się tramwajem, niemal do samej mariny (króciutki spacer przez centrum miasta)
Ålesund – Port lotniczy Ålesund. Dostaniecie się na lotnisko autokarem spod samej mariny.
Bodø – Połączeń bezpośrednich z Polski jest niewiele lub nie ma wcale. Loty z jedną przesiadką w Norwegii. Pułap cen biletów jest większy niż w przypadku poprzednich lotnisk. Zachęcam do rezerwacji wcześniejszej biletów by uzyskać jak najlepszą cenę.
Tromsø – Niedzielne połączenia bezpośrednie z Polski i do Polski.
Bez względu na wybrany etap, jesteśmy cały czas w kontakcie. Pomożemy zarówno z doborem lotów jak i ze znalezieniem transferu z lotniska do mariny.

TERMINY REJSÓW

Norwegia

Data etapu	Trasa etapu	Cena za etap	Kasa pokładowa	Ilość miejsc	Kapitan
lipiec 2027	Bodo-Bodo	w ustaleniu	w ustaleniu	w ustaleniu	w ustaleniu

Zapisz Się na rejs

* w przypadku braku Formularza Zgłoszenia prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail
+ 48 531 225 750 Sławek
+48 695 592 844 Kasia
biuro@morskieszwedaki.eu

Zapisz Się na rejs

* w przypadku braku Formularza Zgłoszenia prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail
+ 48 531 225 750 Sławek
+48 695 592 844 Kasia
biuro@morskieszwedaki.eu

CO na rejsie

Żeglarska Etykieta Załoganta

W trakcie naszych rejsów, każda osoba należy do załogi i bierze czynny udział w pracach pod i na pokładzie.

W dniu zaokrętowania załoga ustala listę zakupową (do zweryfikowania przez kapitana), zbiera składkę na wyżywienie (ustaloną między sobą), organizuje zakupy i sklarowanie zakupionej żywności na pokładzie. Poprawne zaprowiantowanie jest jednym z wymogów wyruszenia w trasę.
Kolejnym ważnym elementem jest uczestnictwo wszystkich osób w ustalonym czasie w szkoleniu dot. bezpieczeństwa i obsługi jachtu (szkolenie obowiązkowe). Po spełnieniu tych dwóch kryteriów, mając na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo załogi oraz jednostki, Kapitan decyduje o czasie/porze dnia wypłynięcia, biorąc pod uwagę warunki pogodowe, aspekty nautyczne akwenu oraz poziom umiejętności i kondycji całej załogi. Kapitan przydziela uczestnikom rejsu koje na jachcie. Przydziela również wszystkich załogantów do wacht i ustala ich oficerów oraz grafik.
W ramach wacht pod okiem oficerów załoganci w czasie wachty nawigacyjnej zajmują się przygotowaniem jachtu do wypłynięcia lub wpłynięcia z/do portu, biorą udział w manewrach zgodnie z przydzielonymi zadaniami, sterują jachtem zależnie od umiejętności, prowadzą ciągłą obserwację oraz dziennik pokładowy, dbają o porządek i klar na pokładzie. W ramach wachty kambuzowej (odpowiedzialnej za posiłki) przygotowują posiłki dla całej załogi, dbają o porządek pod pokładem, sprzątają kambuz oraz łazienki, klarują kambuz i mesę przed wypłynięciem.
W ramach wachty kotwicznej prowadzą ciągłą obserwację i odpowiednie wpisy do dziennika pokładowego.

Niezależnie od przydzielonych wacht i zadań w ich ramach, kapitan przydziela dodatkowe obowiązki i w razie potrzeby wydaje polecenia wykonania potrzebnych zadań przy żaglach, w trakcie manewrów, w trakcie postojów w portach czy na kotwicy, itd.

Zapraszamy do żeglarskiej przygody.

Przybornik rejsowy

Sprawdź wszystkie informacje dotyczące organizacji wyjazdu.

Wśród nich między innymi:
• Ogólne warunki umowy
• Pierwszy kontakt z jachtem
• Rzeczy potrzebne podczas rejsu
• Gdzie i jak szukać lotów
• Informacje o ubezpieczeniu w czasie trwania wyjazdu.

Niech nic Cię nie zaskoczy!

Szkolenie na patent JSM

Na każdym z naszych rejsów jest możliwość rozpoczęcia szkolenia wstępnego na patent
Żeglarza Jachtowego lub Jachtowego Sternika Morskiego
w cenie 800 zł